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大開放促江西高質量跨越式發展

發布日期:07-15
 

 習近平總書記在“不忘初心、牢記使命”主題教育工作會議上強調:“把開展主題教育同完成改革發展穩定各項任務結合起來,同做好穩增長、促改革、調結構、惠民生、防風險、保穩定各項工作結合起來,同黨中央部署正在做的事結合起來,使黨員干部煥發出來的熱情轉化為攻堅克難、干事創業的實際成果。”

    開放,是我省經濟發展的重要前提,也是新時代實現江西經濟高質量跨越式發展的必然要求。習近平總書記視察江西時指出,要充分利用毗鄰長珠閩的區位優勢,主動融入共建“一帶一路”,積極參與長江經濟帶發展,對接長三角、粵港澳大灣區,以大開放促進大發展。

    省委、省政府在開展“不忘初心、牢記使命”主題教育中,答好“時代之問”,深入貫徹落實習近平總書記視察江西重要講話精神,在穩外資、穩外貿、擴消費、促“三同”等方面出實招、做實功、求實效,推進改革開放走深走實,以大開放助推江西經濟高質量跨越式發展。

    擔使命,主動融入“一帶一路”

    在萬里鐵道線上,一趟趟國際班列從世界東方出發,穿越亞歐大陸,宛若一條鋼軌上的絲綢之路,向著遼闊的遠方不斷延伸。今年上半年,江西開行贛歐班列261列,居中部地區第二位,是去年同期3.6倍,實現跨越式增長。贛歐班列不僅讓“江西制造”紛紛“走出去”,也讓更多的進口商品“走進來”。

    在國際形勢錯綜復雜的大背景下,今年江西對外貿易遇到了重大挑戰。“牢記我們黨肩負的實現中華民族偉大復興的歷史使命,勇于擔當負責,積極主動作為,保持斗爭精神,敢于直面風險挑戰,以堅忍不拔的意志和無私無畏的勇氣戰勝前進道路上的一切艱難險阻。”習近平總書記在“不忘初心、牢記使命”主題教育工作會議上的講話,給江西推進大開放戰略增添了力量。

    積極推進口岸“三同”試點工作,主動對標對表沿海貨物進出口運價和通關效率,逐步實現貨物“進境與沿海同價到港、出境與沿海同價起運、通關與沿海同等效率”的“三同”,以務實舉措優化營商環境。推動贛州打造成為“一帶一路”重要節點和國際貨物集散中心,九江打造成為江海直達區域航運中心,南昌打造成為區域智慧航空貨運樞紐,構建以陸、水、空港為基礎,以內陸口岸大通關體系為支撐,覆蓋全省的內陸雙向開放新格局,逐步實現“三同”目標。

    繼續擦亮“江西建設”“江西制造”“江西援外”“江西走出去聯盟”四張國際合作名片,在“一帶一路”沿線國家和地區開展經貿合作的同時,傳播江西故事、發出江西聲音,彰顯江西形象,提升江西地位。近年來,江西企業在“一帶一路”沿線國家投資或承建的“江西路”累計達6000公里、“江西橋”150座、“江西機場”6個、“江西電站”53座……

    各地各部門緊緊咬定穩外貿目標,提升貿易便利化水平。今年1至5月,全省自營出口、生產企業出口實現逆襲,同比分別增長11.3%、10.9%,外貿主體、市場、商品結構持續優化。光伏組件、電子元器件、手機部件等出口快速增長,帶動高新技術產品和機電產品出口分別提高7.9和4.1個百分點。

    贛企對外資源類投資大幅提升,對發達國家投資加速,我省對外承包工程營業額保持全國第9位。今年1至5月,完成對外投資19.47億元,增長21.7%。濟民可信、南昌礦山機械分別在美國、瑞典設立研發中心,標志著江西對外投資逐步走向中高端。

    拓空間,以大開放促大發展

    6月中旬,“2019江西省對接粵港澳大灣區投資合作推介會”在深圳落下帷幕。這是自2002年江西舉辦首屆贛港經貿合作活動以來,首次在深圳、澳門、香港三地同步舉辦經貿合作活動。我省通過舉辦多場推介會、洽談會,展示風采、發出邀請,合作成果豐碩。

    從“贛港”變身為“粵港澳”,名字悄然變化的背后彰顯出江西招商引資層次的升級和江西經貿合作“朋友圈”的擴大。

    答好“時代之問”,就是要深入貫徹落實習近平總書記視察江西重要講話精神,推進改革開放走深走實,力促全省開放型經濟在中部地區勇爭先。作為全省開放型經濟的牽頭部門,省商務廳重點做好“5份答卷”——“以大開放促進大發展”的答卷;“利用外資”的答卷;“增強對外貿易綜合競爭力”的答卷;“消費”和“市場”的答卷以及“主動融入共建‘一帶一路’,積極參與長江經濟帶發展”和“對接長三角一體化、粵港澳大灣區”的答卷。

    我省持續實施招大引強“三百工程”“三請三回”“三企入贛”等系列招商活動,不斷提升招商引資質量和效益。上半年,預計實際利用外資增長8%,利用省外項目資金增長9.5%。

    依靠擴大開放,拓展發展空間。在參與長江經濟帶發展,對接長三角、粵港澳大灣區過程中,江西總結經驗,查找差距,按照發展定位,調整對接方向,根據產業布局,謀劃招商重點,進一步提升區域合作水平。我省主動開展省際多、雙邊區域交流與協作,與湖北、湖南、安徽簽訂了《關于推進長江中游城市集群區域合作的協議》,為長江中游城市群建設建立了工作機制。充分發揮上海及周邊地區跨國公司總部相對集中的優勢,持續舉辦江西與跨國公司(上海)合作交流會。今天,江西有80%以上引進省外項目資金來自長三角、粵港澳大灣區,有80%以上貨物出口由長三角、粵港澳大灣區的港口出境。

    江西正逐漸成為長三角、粵港澳大灣區中高端產業的轉移承接基地,研發創新成果的轉化和生產制造基地,現代農業和特色文化的體驗基地,健康養生和旅游休閑的“后花園”。

    強口岸,爭創內陸雙向開放實驗區

    《答好“時代之問”走好新長征路 推動江西主題教育高質量有特色走前列的指導意見》中明確指出,要加強內陸口岸建設,大力發展多式聯運和口岸經濟,積極爭創國家級內陸雙向開放試驗區,打造內陸雙向開放高地。

    今年1至5月,開行了我省至深圳、寧波、廈門、廣州、福州5條鐵海聯運線路,共開行667列,承運進出口集裝箱59998標箱,較去年同期增長82.1%。其中,上饒(鷹潭)至寧波班列,連續5年保持“天天班”。預計上半年,江西鐵海聯運開行線路、列數、箱量均居中部地區第一位。

    7月3日,南昌國際快件監管中心在昌北國際機場開通運營。它的開通運營,為江西跨境電商產業的發展搭建了新平臺,也為全面打造中國(南昌)跨境電商綜試區積蓄了新動能,為江西人“買賣全球”提供了極大便利。

    南昌國際快件監管中心建設歷時數年,到今年6月中旬進入攻堅階段,其中快件監管信息平臺建設是主攻方向。快件監管信息平臺建設時間緊,牽涉部門多。省電子口岸中心在信息平臺建設困難重重的情況下,毅然擔負起組織協調重任。按照“不忘初心、牢記使命”主題教育的總要求,敢于擔當,夜以繼日展開高強度的工作,確保快件監管信息平臺如期建成,用不到半個月時間,完成了兄弟省類似平臺需要兩三個月才能完成的任務。

    只有強抓落實,才能激發老區強大的內生動力。目前,我省正積極做好內陸雙向開放實驗區申報工作,加快復制推廣自貿區經驗,發揮承東啟西的獨特區位優勢,積極建設內陸雙向開放高地。同時,堅持向東部沿海開放與向西部沿邊開放相結合,堅持對外開放與對內開放相結合,堅持“引進來”與“走出去”相結合,堅持高水平對外開放與形成強大國內市場良性循環相結合,不斷探索內陸地區雙向開放的有效模式。

 
 

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